經過分(fen)析不難(nan)看出，應(ying)用液力(lì)偶合器(qì)變速的(de)
渣漿泵(beng)體系其(qí)耗能狀(zhuang)況具有(yǒu)如下特(tè)點：
1.當渣(zha)漿泵在(zài)低轉速(sù)下作業(yè)時，液力(li)偶合器(qi)的功率(lü)🌈很低，但(dàn)是此刻(kè)因為體(ti)系作業(ye)的轉速(su)較低，其(qí)總耗能(neng)也比較(jiào)低，所以(yǐ)液力偶(ǒu)合器因(yin)為變速(sù)而丢失(shī)的🧑🏽🤝🧑🏻能量(liàng)的🚩絕對(duì)值🚶也不(bu)是❄️太大(dà)(好像曲(qǔ)線中的(de)轉速在(zai)550r／min以下的(de)狀況)。
2.當(dang)
渣漿泵(bèng)在高速(su)下作業(yè)時，此刻(ke)液力偶(ou)合器的(de)實踐作(zuò)業功率(lǜ)較高，一(yī)般在90％以(yǐ)上，雖然(rán)體系的(de)總耗能(néng)很大，但(dàn)丢失的(de)能耗🆚絕(jué)對值也(ye)不是很(hen)大，是體(ti)系比較(jiào)抱負的(de)作業狀(zhuang)态(好像(xiàng)🙇♀️曲線中(zhong)的轉速(sù)在1300r／min以上(shàng)的狀況(kuang))。
3.在中速(su)下作業(ye)時，液力(lì)偶合器(qì)的功率(lü)較低，而(ér)且此刻(kè)體系的(de)總耗能(néng)較高，因(yin)此變速(su)帶來的(de)能耗丢(diu)失就很(hěn)大，是非(fēi)常不抱(bao)負的作(zuò)業點(當(dang)體系作(zuo)業在1044r／min的(de)轉速下(xia)時，因變(biàn)速每小(xiǎo)時帶來(lái)的丢失(shi)就是80．6kW·h，長(zhang)期在這(zhè)種工況(kuang)下運行(háng)其丢失(shi)可想而(ér)知)。
