關于渣漿泵(beng)女儿的❌小菊蕾🚩的背葉片密封結(jie)構及原理

所謂的渣(zha)漿泵背葉片密封(feng)由輪子背面的幾(jǐ)個徑向肋條⭐組成(cheng)。當輪子轉動時，液(yè)體被它的中心浮(fu)動力甩出。如果車(che)輪後部沒♋有曲線(xiàn)，則通過車輪和泵(bèng)🙇‍♀️殼之間的間隙，即(ji)從車輪出口處的(de)高壓側電流到低(dī)壓密封件，會産生(shēng)💃🏻一定的壓力，從而(er)導緻洩漏這是不(bu)可能的💃🏻。如果後葉(ye)片安裝在車輪上(shang)，由于後葉片的作(zuo)用，洩漏液體也會(hui)受到離心力的影(ying)響，并産🏃生反向離(lí)心壓力，以防止洩(xiè)漏。如果壓力P與車(che)輪輸出👅處的液體(ti)壓力P相對應，則液(ye)體不會洩漏。在這(zhe)種情況下，形成一(yī)個“等壓密封”。P：流⁉️出(chū)物被推回形成一(yi)👨‍❤️‍👨個“負壓密封”，即烘(hong)烤葉片密封原理(li)。然而，這種抗逆離(li)心壓力洩漏的方(fang)法隻能在旋轉狀(zhuang)态下工作。當制動(dong)速度或轉速降低(dī)時，逆流壓力法隻(zhī)能在旋轉狀态下(xia)工🤟作，密封能力将(jiāng)喪失。因此，必須❗補(bǔ)充包裝密封。同時(shí)，該裝置的另一個(ge)功能是使渣漿泵(beng)的軸向力部分平(ping)衡，降低☂️了軸承的(de)負荷。

但也存在一(yi)些問題，一是背葉(ye)片的存在帶來了(le)額外的功耗，導緻(zhi)效率下降；二是烘(hōng)培葉設計不當，會(hui)導緻密封裝置無(wú)法密封傳動裝置(zhi)。介質，甚至它可🚶以(yi)關閉介質，但能耗(hao)太🛀高，甚至導緻包(bāo)裝密封中出現吸(xī)力現象。泵的正常(cháng)運行受到影響，因(yīn)此，必須将後葉密(mi)封的設計與CFD分析(xī)🏒相結合，以評估設(she)計是否♉合理。