渣(zha)漿泵的結(jié)構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiāng)泵為雙泵(beng)殼結構，即(jí)泵體、泵蓋(gài)帶有可更(geng)換的耐磨(mó)金屬内💞襯(chen)🔱（包括葉輪(lún)、護套、護闆(pǎn)等）。泵體、泵(beng)蓋根據工(gōng)作壓了采(cai)用👅灰鑄或(huo)球👨‍❤️‍👨墨鑄鐵(tie)制造，垂直(zhí)中開，用螺(luó)栓🤟連接。泵(beng)體有止口(kǒu)與托架用(yong)螺⭐栓連接(jiē)。泵的吐出(chū)口可按八(bā)個角度旋(xuan)轉安裝。葉(ye)輪前後蓋(gai)闆帶有背(bei)葉片以減(jian)少洩露及(ji)提高泵的(de)使用壽命(ming)。

2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及(jí)過流部件(jiàn)：該系列泵(beng)為卧式、垂(chui)直中開式(shì)、雙泵⛷️殼結(jié)構渣漿泵(beng)。泵體和泵(bèng)蓋帶有可(ke)更換的金(jīn)屬内襯，内(nei)襯材質🏒為(wéi)高鉻耐磨(mó)合金材料(liào)，内襯可一(yi)直用到磨(mó)穿為止，延(yan)長維修周(zhou)期，降低運(yun)行成本🔞。泵(beng)的出口方(fāng)向可按8個(ge)角度旋轉(zhuan)安裝。 　軸承(cheng)組件：泵的(de)軸承組件(jian)采用圓✊筒(tǒng)🈚式結構，便(biàn)于調整葉(ye)輪與前護(hu)闆的間隙(xi)，維修時可(ke)整體拆💜出(chu)。軸承采🍉用(yong)油脂潤滑(huá)。軸封（密封(feng)）：泵的軸封(feng)型式有填(tián)料密封、付(fu)葉輪密封(feng)、 機械🈲密封(feng)。 傳動方式(shì)：有V型三角(jiǎo)帶傳動、彈(dan)性聯軸傳(chuán)動、齒輪減(jiǎn)速箱傳動(dong)、液力偶🚶合(hé)器傳動、變(biàn)頻驅動裝(zhuang)置、可控矽(xī)調速等。其(qi)中V型三角(jiǎo)帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體(tǐ)性能：泵的(de)性能範圍(wéi)寬、汽蝕性(xing)能好、效率(lǜ)高。可采用(yong)多✂️級串聯(lián)技術，以滿(mǎn)足遠距離(lí)輸送。過流(liu)部件有多(duō)種金屬可(ke)供選用，并(bìng)且增加深(shen)度。采用多(duō)種速度和(hé)多種變型(xing)方式，使得(dé)泵在最佳(jia)工礦下運(yùn)行。使用壽(shou)命長，運行(hang)🆚效益高，能(néng)滿足多類(lei)惡劣的輸(shu)送條件。

　　3、D、G型(xing)為單泵結(jié)構（即不帶(dài)内襯）。泵體(ti)、泵蓋和葉(ye)輪采用㊙️耐(nai)磨金屬制(zhi)造。泵體、泵(bèng)蓋的連接(jie)采用特殊(shu)的夾緊結(jie)構，泵出🙇🏻口(kǒu)方向可任(ren)意旋轉，安(an)裝拆卸方(fāng)便。

　　4、EVM,SP型渣漿(jiāng)泵，為立式(shi)渣漿泵，泵(beng)體泵蓋與(yu)軸是立式(shì)垂直。SP型也(yě)是單殼泵(beng)，泵體泵蓋(gài)可以做成(chéng)金屬的或(huò)橡膠的。

　　5、渣(zhā)漿泵泵頭(tou)專業的稱(chēng)謂是泵體(ti)和泵蓋。一(yi)般渣漿泵(bèng)的所謂泵(beng)頭應該包(bao)含泵體和(he)泵蓋部分(fèn)。泵體主要(yao)連接的是(shi)泵的轉子(zi)，通過軸承(cheng)将葉輪，密(mì)封，軸承組(zǔ)件連接起(qi)來♻️。泵蓋是(shì)和泵體對(dui)應的部分(fèn)，與泵蓋共(gòng)同組成一(yī)個封🐇閉的(de)腔體。泵體(tǐ)與泵蓋内(nèi)部是渣漿(jiang)泵的内襯(chèn)。内襯的材(cai)質一般有(yǒu)橡膠和高(gāo)鉻合金，一(yi)般根🐇據根(gēn)據工礦條(tiao)件選擇泵(bèng)的内襯是(shi)橡膠還是(shi)金屬合金(jin)。

6、各型泵進(jìn)口均為水(shui)平方向，從(cong)傳動方向(xiàng)看泵為順(shun)時✉️針方向(xiàng)🆚旋轉。

此外(wài)還有液下(xià)渣漿泵和(hé)液下長軸(zhou)泵等，在這(zhè)裡就不一(yi)一介紹啦(la)。